ハイブリッド vs ガソリン車比較シミュレーター

走行距離と保有年数しだいです。ヤリスX同士（価格差40万円）・月1,000km・ガソリン170円/Lなら、年間の燃料費差は約5.7万円で、価格差の回収には約7.2年かかります。7年で手放すとガソリン車が約1万円安く、10年乗るとハイブリッドが約14.6万円得になります。月1,500km走るなら回収は約4.6年で、7年でハイブリッドが約19万円得です。反対に月500kmでは回収に約15.9年かかり、ガソリン車のほうが経済的です。

車両価格差40万円・ガソリン170円/L・実燃費ガソリン16km/L・ハイブリッド29km/L・購入時の重量税差24,600円・保険料差年5,000円の条件で、月500kmなら約15.9年、月750kmなら約9.9年、月1,000kmなら約7.2年、月1,500kmなら約4.6年、月2,000kmなら約3.4年です。7年前後で買い替える人なら月1,000km強、10年以上乗る人なら月750km程度からがハイブリッドを選ぶ目安になります。

2026年10月13日のレギュラー全国平均は170.1円/Lですが、これは国の燃料油価格の激変緩和措置で170円程度に抑えられた価格です。10月15日からの補助額は1Lあたり43.0円で、補助がなければ約213円/Lになります。213円/Lで計算すると、月1,000kmの年間燃料費差は約7.2万円に広がり、回収は約5.6年に縮まります。ガソリン価格が上がるほどハイブリッドが有利になります。

差が出るのは主に購入時の自動車重量税です。2026年5月1日〜2027年4月30日の新車登録では、ヤリスのハイブリッド（車両重量1,050kg）はエコカー減税で免税（本来22,500円）、ガソリン1.5L（1,000kg）は減税の対象外で24,600円かかり、差は24,600円です。環境性能割は2026年3月31日で廃止されたため、取得時の税の差はなくなりました。自動車税（種別割）は排気量1.5L同士なら同じ年30,500円で、グリーン化特例はEV・PHEV等が対象のためハイブリッドは対象外です。2回目以降の車検の重量税はハイブリッド15,000円・ガソリン16,400円とほぼ同じです。

駆動用バッテリーの交換費用は車種によって異なり、15〜30万円程度が目安です（概算）。国内の新車保証では、ハイブリッドの主要な機構は一般に5年・10万kmの特別保証の対象で、メーカーや販売店の延長保証で期間を延ばせる場合があります。保証の範囲と期間は購入時に販売店で確認してください。本シミュレーターの計算には交換費用を含めていないため、10年以上・10万km超で乗る予定なら、損益分岐の余裕がどれくらいあるかを確認しておくと安心です。

ガソリン価格は資源エネルギー庁「石油製品価格調査」（2026年10月13日のレギュラー全国平均170.1円/L）、車両価格とカタログ燃費はトヨタ公式サイトのヤリスX（2WD）のメーカー希望小売価格（ハイブリッド2,249,500円・ガソリン1.5L 1,848,000円）とWLTCモード燃費（36.0km/L・20.3km/L）を使っています。実燃費はカタログ値の約8割とした概算です。重量税は日本自動車工業会「エコカー減税（自動車重量税）」の区分と税額表、環境性能割の廃止は令和8年度税制改正（各都道府県の告知）に基づきます。保険料差の年5,000円は概算です。

実燃費は運転の仕方・道路状況（市街地か高速道路か）・エアコンの使用・季節で大きく変わります。給油記録から実燃費が分かる場合は、詳細設定でガソリン車・ハイブリッド車の実燃費を入れ直してください。比較したい車種が違う場合は、車両価格差と購入時の重量税差を見積書の金額に合わせると精度が上がります。計算結果に疑問がある場合はお問い合わせフォームからお知らせください。 お問い合わせはこちら